未来产业，正在一步步从规划走向现实。据报道，在昨日开幕的上海高新技术产业化展上，市经济与信息化委员会负责人表示，上海网站设计从去年5月31日上海推进高新技术产业化以来，包括新能源、民用航空制造、先进重大装备、生物医药、电子信息、新能源汽车、海洋工程、新材料、软件和信息服务业等九大领域成果显著，预计今年新增投资将超过500亿元，新增产业规模1000亿元，达到8400亿元。

    展览会现场，参观者切身感受到，越来越多的高新技术，将很快走入人们的日常生活之中，让生活变得更美好。绿色能源，依然是展会上的一大热点。大大的海上风机模型、柔软易弯曲的太阳能薄膜电池、不喝油的燃料电池车等，它们都是上海制造的“新兵”。到2012年，上海新能源和新能源汽车两大领域的产业规模将分别达到500亿元和900亿元。

    
    据了解，该如何积极发挥战略通道优势，大力发展物流商贸业，是促进我省经济社会跨越式发展所面临的重大课题。我省发展物流商贸业有其必要性和紧迫性：中铁快运发展物流商贸业，是我省调整产业布局、转变发展方式的需要；我省地处西部重要交通枢纽，且立体交通网络正在形成，区位交通枢纽优势明显，具有发展物流商贸业的基础条件；良好的宏观政策环境，为加速发展物流商贸业提供了良好的机遇。

    龙口港区物流园。加快屺山母岛深水港区开发，推进大型深水煤炭专用泊位、集装箱、原油化工码头和配套场站、保税物流中心、出口加工区建设，向亿吨能源大港迈进，成为有较强辐射能力和国际物流分拨功能的国家重要煤炭中转分销基地、铝土矿分拨中心、中非贸易主枢纽港、环渤海重要的石油化工中转储运基地、江北最大的木材集散地和集装箱支线港。并加强与招远滨港新区合作，打造招远滨海物流园。莱州港物流园。

    很久很久没有敲打键盘写下自己的随想了，今天望着窗外的雨雾，捂着自己冰冷的手，竟然有种飘忽不定的思绪。想念远方的亲人，他们现在是否围在一起烤火，嘉定区华宇物流是否在客厅欢声笑语？拨了电话号码，如我所愿，妈妈第一个接电话，让我多穿衣服，不要着凉！

    回想求学时代，每每寒假放假回家，妈妈总是点燃了一盆旺旺的碳火，让从远方归来的女儿感受家的阵阵温暖。可年少无知，不懂珍惜，总觉得寒假一个月，日子太漫长，希望能早早去学校，与同学相聚。直到参加工作，才知道一个月的假期竟是如此的奢侈，后悔当初为什么不懂把握！因为工作的法定放假很短,轿车托运，每当妈妈问到什么时候放假回家，我总支吾着过去，害怕短暂的假期，让妈妈心疼。

发展第三方物流经济 提高物流市场扩大

     据调查，中国未来物流市场的产值应该是在4万亿以上，增长率应该是在5％，第三方物流市场潜力十分巨大，潜藏着巨大的利润空间。所以，上海到湖北物流公司从市场大背景来看，第三方物流公司是一定有钱可赚的。

     那么如何赚钱？正所谓“生财有道”，我以为3PL公司的赚钱和发展之道可归纳为如下几点：

     其一，诚信为本

     实话实说，3PL公司的诚信问题也就是近几年时间才真正得到关注。可以看到，但凡能够发展迅速的3PL公司都是比较讲“诚信”的，都是口碑较好的物流企业。

打造物资集散地 促进工程规划建设

    贵港市依托西江黄金水道，率先跻身全国内河十强港。其“前港后厂、前港后仓、前港后市”“三大模式”成为港口腾飞的羽翼.该市港口与经济发展相得益彰：今年前三季度，贵港港吞吐量达2313万吨，比增9.4%；贵港市完成规模以上工业增加值112.46亿元，比增30.6%。

　　前港后厂： 十大骨干产业构建沿江产业带

　　贵港市成功运用“前港后厂”模式，以港口为“媒”，引进中国华电、香港华润、台泥集团、金源化工等一批知名企业在沿江布点，原料从本地开采或从水运运来以后，直接进入工厂，生产出来的产品，直接通过水运运往各地。

　　广东老板程克溯江而上觅商机，在桂平市沿江建厂。生产所需的木薯原料一部分在当地种植，另一部分则从越南进口，通过水路运至工厂，生产的化工成品则大部分通过水路运往广东。他说：“水运每吨每公里仅0.05元，铁路和公路运价分别是水运的2.5倍和6倍。内河水运超过500公里运输效益较好，而贵港到珠三角有六七百公里。”

发展西部现代物流 提高西部经济发展

　“为了您，这座城市等待了1660年”，今天，美丽的古城四川遂宁迎来了由两岸记者组成的“锦绣天府系列行”采访团。所到之处，看到当地经济与文化并重，现代与古典结合，令记者们对遂宁有了一番新的认识。

　　20日上午，采访团先后参观了位于遂宁市的中国西部现代物流港，以及正在建设中的台商电子产业园。

中铁快运

上海中铁快运

　　据介绍，中国西部现代物流港地处遂宁市主城区西南，规划面积18.6平方公里，是中国物流实验基地、四川省三大物流基地之一。占据了遂渝高速公路进出口、遂宁火车货运场、客运南站、长途汽车客运总站等天时地利，交通十分便捷，1.5小时以内即可到达成都、重庆以及多个周边城市。

推出健康新油种 打造新型品牌效应

    目前的食用油市场，一种新型的健康油种正在异军突起，强力冲击着大豆油、花生油等传统食用油市场，这就是玉米油。而玉米油市场上的典型代表就是山东三星集团的上海网站设计“长寿花”玉米油。 作为中国玉米油行业的领军者，“长寿花”是山东三星集团重点打造的著名品牌。从给知名品牌代工，到打造自己的旗舰品牌，山东三星集团成功的实现了从一个工副业小厂到大型民营企业集团的历史性跨越：形成了从油脂加工精炼到机械制造、汽贸物流等产业齐头并进的良好势头；用壮丽的诗篇谱写了企业的恢宏画卷。

    全心致力于打造中国玉米油第一品牌

    随着国民经济的飞速发展，人民收入水平的不断提高，人们营养健康消费理念的增强，玉米油作为营养健康食用油的代表，成为油脂行业的新生力量,中铁快运。

建立汽车物流中心  提高城市管理水平

    闽南地区最大汽车城－－汽车物流中心在厦门集美新火车站片区正式开工兴建。　

    汽车物流中心为厦门市重点工程，上海到昆明物流定位为海峡西岸地区集国内外品牌轿车、二手车交易、配件供应、物流配送、维修保养、装饰美容、展示、汽车文化传播等功能于一体的汽车贸易及服务中心，将成为海峡西岸档次最高、功能最全、模式最新、交易最便捷、服务最完善的现代化汽车交易市场。

    汽车物流中心由厦门空港集团斥资８．８亿元打造，项目一期用地面积５７．３９万平方米，相当于４１个标准足球场，将建设汽车销售中心、公共服务、汽车展示、汽车文化中心、汽车仓储物流中心、汽车配件交易中心、汽车旅馆等，预计２０１５年竣工,中铁快运。

开拓专用车市场  打造重要经济增长极

    未来轻客市场的发展机会在哪里？除了城市物流，专用车是轻客市场的重要增长点。

    据了解，目前国内轻客企业分为两类，一类是制造企业，另一类则是改装企业。“就利润率来看，普通轻客生产企业的利润率远不如轻客改装企业。”长期关注轻客市场的林伟告诉记者。

    据介绍，在轻客行业，尽管有的企业销量不低，却长期处于亏损状态。而改装轻客，尽管销量低，但销路稳定，利润率高。“有的改装厂一年只销售200多辆专用车，利润已经相当可观。”厦门金旅销售公司轻型车部经理张军说，“普通的轻客生产企业只能根据客户需求在生产线上进行简单改装，但很多专用轻客，需要由专门的改装企业对产品进行改装。一些警车、各种押解车，还包括房车，都是轻客经过改装后再售出的。”

呼唤网络新渠道 发展电子商务新业务

　　金融危机以来,电子商务确实成了一道亮丽的风景线。

　　然而与深圳红红火火的网店不同,作为制造业重要基地的珠三角其他地区网络销售却不尽如人意。广东省商业联合会会长巫开立告诉记者,近年来全省工业产销率在97%左右,也就是说,每年至少产生近千亿元的产品库存。

　　阿里巴巴董事局主席马云曾说,“广东的企业会制造不会卖”。他认为,广东几十年的发展,资金是靠台港澳地区,品牌和渠道是靠海外,广东人只要造就可以了,造了就会有人来买。而金融危机一来,海外渠道发生了问题,很多企业就出现了问题。销售成了广东企业的一条短腿。

　　巫开立说,将来“广东制造”不能只重“造”不重“销”,开拓广货市场是将来的首要任务,如果把电子商务平台利用好,将会在促进广货内销中发挥更大作用。